Kiedy wiesz że masz ogarnięty motocykl?

[Wegnarjusz]

Chciałbym poruszyć ciekawy temat jakim jest kiedy uważacie że ogarniacie moto i macie pewność że jest czas przesiąść na coś większego, mocniejszego. Z mojej perspektywy wygląda to tak.
Moto uważam za ogarnięte wtedy jeżeli mam na nim pełną swobodę przyśpieszania, hamowania, skręcania, poruszania się itp. w każdych warunkach. Kiedy wykorzystuję zdecydowaną większość jego mocy w winklach, a przede wszystkim wtedy gdy ZAWSZE poprawnie reaguję na sytuacje kryzysowe np. uślizg tyłu w zakręcie, reakcja: nie dusić gazu, wynoszenie z zakrętu reakcja: nie prostować i nie krzyżować pozycji i pod żadnym pozorem nie schodzić z gazu, czy awaryjne hamowania i tak dalej można wymieniać w nieskończoność.
Na słabszych motocyklach jest dużo trudniej doświadczyć tego typu sytuacji, dlatego one pozwalają nam lepiej szlifować technikę niż mocniejsze bestie. Dlatego ja osobiście na pierwsze moto nigdy nikomu kto nie miał styczności z motocyklami nie będę polecał sportowej 600-tki takie jest moje zdanie.
Sam się czasami łapię na tym jak na moim gixxie ucieka mi tył czy jak wynosi mnie z zakrętu to odpuszczam gaz i wiem że jakbym miał litra pod nogami to mogłoby się to o wiele gorzej skończyć. Poza tym kupienie litra i wykorzystywanie ułamku jego mocy też do mnie nie przemawia.
Ten post nie jest aby kogokolwiek oceniać czy potępiać, po prostu chcę poruszyć dyskusję i zobaczyć jak wy się na to zapatrujecie.

[michal.m]

Moto uważam za ogarnięte wtedy jeżeli mam na nim pełną swobodę przyśpieszania, hamowania, skręcania, poruszania się itp. w każdych warunkach.

Posłużę się cytatem z Twojej tutejszej stopki
" Jeżeli myślisz, że jesteś dobrym motocyklistą, to lepiej tego dnia nie wsiadaj na motocykl "

Przekonanie, że "ogarnęło" się jakichś motocykl jest pierwszym krokiem do zrobienia sobie kuku... więc lepiej zostać w domu

[Wegnarjusz]

Moto uważam za ogarnięte wtedy jeżeli mam na nim pełną swobodę przyśpieszania, hamowania, skręcania, poruszania się itp. w każdych warunkach.

Posłużę się cytatem z Twojej tutejszej stopki
" Jeżeli myślisz, że jesteś dobrym motocyklistą, to lepiej tego dnia nie wsiadaj na motocykl "

Jedno z drugim się nie wyklucza, nigdzie nie napisałem że uważam się za dobrego motocyklistę. Posługiwałem się terminem "ogarnięciem" motocykla, czyli że mam poczucie i pewność że mogę dosiąść mocniejszą maszynę, ponieważ spełniam wszystkie warunki, bez wyjątku o których pisałem wyżej.
Myślę że trochę się nie rozumiemy.

[michal.m]

Ja pod pojęciem "dobry motocyklista" z tego cytatu rozumiem, że motocyklista jest dobry w jeździe motocyklem a nie 'dobry' jako człowiek.

Jeśli dobrze ogarniam swoją robotę to nie znaczy to samo, że jestem w tej robocie dobry?

[Puzon]

Sam się czasami łapię na tym jak na moim gixxie ucieka mi tył czy jak wynosi mnie z zakrętu to odpuszczam gaz i wiem że jakbym miał litra pod nogami to mogłoby się to o wiele gorzej skończyć.

Moim zdaniem przy ogarnięciu motocykla motocyklista sam decyduje o uślizgu tylnego koła. A odpuszczanie gazu w zakręcie raczej nie jest wynikiem ogarniania sprzęta.

[Wegnarjusz]

Jeśli dobrze ogarniam swoją robotę to nie znaczy to samo, że jestem w tej robocie dobry?

Tak ale ogarniając sprzęt, nie można mieć dalej do niego respektu i pokory? I z automatu jak ogarniasz swoją maszynę to nie musisz uważać się "za dobrego motocyklistę".

Moim zdaniem przy ogarnięciu motocykla motocyklista sam decyduje o uślizgu tylnego koła. A odpuszczanie gazu w zakręcie raczej nie jest wynikiem ogarniania sprzęta.

No dokładnie tak, dlatego napisałem, że zdarza mi się że koło tylne łapie uślizg (nieświadomie) i czasami duszę gaz i to nie jest dobrym rozwiązaniem.

[Pittbull]

Ah, to złudne uczucie ogarniania motoru,gdyby nie one pewnie nie jede motocyklista pewnie był by teraz wśród żywych

[michal.m]

Ja uważam się za dobrego motocyklistę ale absolutnie nie takiego co ogarnia motocykl. Nie wiem czy w ogóle w swoim życiu będę mógł tak stwierdzić. A i do szczęścia mi to niepotrzebne by mieć frajdę z normalnej jazdy
Ja swojego fazera nie ogarniam, po blisko 4 latach wciąż mnie czasami zaskakuje - i to mi się podoba

Zgadzam się, że ogarniając sprzęt można (a nawet trzeba) mieć dalej do niego respekt i pokorę.

@Pittbull - ogarniać motocykl owszem można ale NIKT nie jest w stanie ogarnąć zmieniającego się otoczenia w którym się tym ogarniętym motocyklem poruszamy. I stąd wypadki... :/

[Pittbull]

Jak najbardziej zgodzę się z tobą Michale, Ale popatrz też na to z tej strony,ile jest takich wypadków gdzie ewidentnie "ogarniającego kietownika" poniosła fantazja zbyt pewnego poczucia własnych umiejętności "bo co to przecież dla mnie takie 600 ,przecież mam go już 2sezony i zrobiłem nim AŻ 3tyś km ,jeździ się już jak rowerem,przecież to nawet nie idzie " a potem zbierają gdzieś takiego delikwenta z rowu, drzewa bądź jakiejś puszki .i dla jasności nie chcę tu nikogo obrazić ,a jeśli chodzi o mnie to ja też nie ogarniam w pełni mojego sprzęta a mam go już 4lata i nawineło się już sporo km

[jaro33]

wegnarjusz podejrzewam że założyłeś ten temat po moim poście z kawasaki z 1000,napiszę ci tak -dla mnie ogarnięcie moto polega na tym że wsiadam i potrafię się poruszać w ruchu miejskim po za miejskim ,płynnie zgodnie z przeznaczeniem motocykla ..

etap drugi najważniejszy -nauka moto ,bo są ich setki i każdy jest inny ,inaczej skręca ,hamuje,przyspiesza,tylko jazda ,setki kilometrów i tysiące zakrętów pozwalają pomalutku nauczyć się naszego motocykla,choć to tylko połowa sukcesu bo nie wszystko na drodze zależy od nas..nawet doświadczony motocyklista każdego nowego moto będzie musiał nauczyć się od początku ...A UCZYMY SIĘ CAŁE ŻYCIE...

[-MisieK-]

Po kilku dniach stagnacji na forum nagle taka ożywiona dyskusja

Chciałbym poruszyć ciekawy temat jakim jest kiedy uważacie że ogarniacie moto i macie pewność że jest czas przesiąść na coś większego, mocniejszego.

Problem polega na tym, że uczucie ogarniania jest bardzo subiektywne.
Nie jednego znam, który uważa się za bardzo dobrego w czymś, a jak się posłucha co on za przeproszeniem p...i to strach się bać.
Tak samo jest z moto, nie jeden myśli, że ogarnia ale tylko na myśleniu się kończy. Jak Pittbul napisał, nie jednego co myślał, że ogarnia nie ma już w śród żywych. Czy można samego siebie obiektywnie ocenić ? Ilu to potrafi ?
Jeden ma więcej szczęścia, drugi mniej. Znam takich co jeżdżą wiele lat i nigdy nie mieli żadnej przygody. Czy to znaczy, że tak dobrze ogarniają czy po prostu mieli więcej szczęścia niż inni ? Jasne, że lepiej jak się nic nie dzieje ale czasem jednemu czy drugiemu przyda się kubeł zimniej wody.

[Puzon]

Problem polega na tym, że uczucie ogarniania jest bardzo subiektywne.

Dokładnie.
Jest jeszcze kwestia czy chodzi o tor czy ulicę bo to zupełnie dwa inne światy. Można mieć ogarnięte moto do perfekcji na torze a ta sama perfekcja może nas zabić na ulicy chociaż umiejętności z tory zazwyczaj pomagają.

[Wegnarjusz]

wegnarjusz podejrzewam że założyłeś ten temat po moim poście z kawasaki z 1000

Post założyłem czysto z ciekawości i z chęci poznania opinii innych nie miałem na celu nikogo oceniać.

[jaro33]

spoko,w sumie bardzo ciekawy i ważny post,