Latanie na gumie ;)

[mlody98]

Siemka, mam do was prośbę, możecie doradzić co poprzerabiać/dodać do moto by spokojnie polatać na gumie? Hajsu na inne moto do tego typu celów nie mam, a nie chciałbym Hondy rozwalić. W Hance jest mocowanie uchwytu pasażera na 4 mocne śruby, wytrzyma to jakby dorobić i tak przykręcić stelaż? Możecie też opisać jak wy zaczynaliście? Z góry dzięki za odpowiedzi, kto uważa że to głupie pytanie, niech po prostu nic nie pisze. Dla kogoś może być głupie, ale dla mnie ważne, więc pytam doświadczonych

[hiklif]

hej, załóż sobie klatkę i dużą zębatę. Stelaż na tył nie jest potrzebny. Od tego zacznij. A później to już tylko strzał ze sprzęgła z jedynki i aż do skutku - czyli do i poza balans. Życzę powodzenia

PS. aaaa - najważniejsze - noga na hamulcu

[mlody98]

Okey, dzięki

[Killu]

Pamiętaj, że pochylenie motocykla "regulujesz" nie gazem, tylko tylnym hamulcem. Nie ucz się błędnych odruchów, bo będziesz musiał się dwa razy dłużej uczyć o ile wcześniej nie zaliczysz pleców.

Nie zrażaj się, że nie wychodzi od razu. Masz mały motocykl. Chłopaki, którzy lecą na power wheelie mają bardzo ułatwioną robotę w stosunku do Ciebie. Ale jak już załapiesz, to na żadnym motocyklu nie będziesz miał juz problemu.

[mlody98]

Okey, dzięki wam za rady

[jaras111x]

najlepiej uczyć się z kimś,nie samemu(większy progres) a jak samemu to przyda się kamera aby widzieć swoje postępy(wydaje ci się że już podnosisz koło a to zaledwie zawieszenie + oderwanie koła) Wiem co mówię bo sam jeszcze nie ogarniam http://www.youtube.com/watch?v=wvk-Jj0jryk

[CzArny87]

Po pierwsze to zapomnij o ,,pedalskim" pałer łili.bo zaliczysz plecy i bedziesz zrzucał skóre jak wąż.Nie pytaj się na forum,(niczego nie sugerując)niczego konstruktywnego się nie dowiesz,.Jak zależy Ci na dobrych radach to wpadnij którejś pięknej niedzieli na słynny skwerek w miejscu które prześle Ci na priv,bo tu władza też czytuje xD,tam się dzieje extremalna jazda na GUMIE.

[CzArny87]

A co do motocykla i przystosowania go do jazdy na kole,wybij ząb na przodzie i dodaj 4 zeby na tyle,a bedziesz miał rakiete do walenia z klamy,potem na urodziny kup sobie krótkie łamane klamki,i bedziesz mistrzem pionów,zawstydzisz najlepszych jezdzców,a tak serio to na początku bedzie Ci sie wydawało że tniesz pełnym pionem,a tak naprawde to zaledwie oderwiesz koło od asfaltu,powodzenia!

[Killu]

CzArny87, abstrahując od mojej osoby (bo ja faktycznie jestem teoretykiem w tej materii) wiedz, że w naszym gronie są osoby, które mogą przez całe miasto przejechać na jednym. Przy czym prędkość nie ma znaczenia... Może być 150 i może być 10 A jak wiemy to jazda z małą prędkością na pełnym balansie jest zgodna ze sztuką i jest znacznie trudniejsza, chociaż mniej efektowna Uważałbym z tak odważnymi stwierdzeniami, bo mamy tu takich, którzy jeżdżą z najlepszymi na świecie

[jaras111x]

Oj znam takich i moim zdaniem to właśnie wolna guma robi największe wrażenie, jedziesz sobie,patrzysz za siebie i możesz zweryfikować koledze stan płyty pod silnikiem a jak do tego jeszcze zrobi przycierke blachą to dopiero.
Czarny co to za miejscówka? pytam bo samemu to się nigdy nie nauczę

[CzArny87]

Panowie,jeżeli sami nie wpadliście na to aby założyć temat o tzw, slowmotionwheelie",to ja Was wyręcze i założę i tam z pełną dumą możecie mi zarzucać że tej jakże zgodnej ze sztuką sztuczki jednak niepotrafię,natomiast ten temat,poświęcony jest ,,powerwheelie" lub bardziej odważnemu ,,clutchwheelie".Tymbardziej adekwatne wobec tego wydają się być moje uwagi,skierowane do ,,młodego",tyle.

[jaras111x]

Ale to jest temat LATANIE NA GUMIE a latanie na gumie to i wolna i szybka guma i z gazu i z sprzęgła. Guma to guma Kurde ale się chłopie uniosłeś