Jazda na zdrapkę

[Puzon]

Ja osobiście nie uważam żeby wyjazd na zakorkowane miasto w bardzo upalny dzień w godzinach szczytu był powodem do "publicznego linczu". I tak się jedzie powoli miedzy samochodami, no pewnie nie jednemu z nas się zdarzyło

Dokładnie, ogólnie ciężko jest mieć ślizg w korku

[Pabel]

poogladalem to z ta rekawica, za szybko wrzucili czarny ekran . Dotarlo by bardziej

[Pabel]

Ja osobiście nie uważam żeby wyjazd na zakorkowane miasto w bardzo upalny dzień w godzinach szczytu był powodem do "publicznego linczu". I tak się jedzie powoli miedzy samochodami, no pewnie nie jednemu z nas się zdarzyło

Dokładnie, ogólnie ciężko jest mieć ślizg w korku

ale mozesz ladnie przeleciec przez np. akurat otwierane drzwi starego trupa, w ktorym korbotronik nie dziala i kierowca postanowil w ten sposob sie schlodzic nie patrzac w lusterko. Wiadomo, ze wszystko zalezy czy w korku lecisz jak riderzy z rosji rodem czy nie, ale ogolnie moim zdaniem lepiej mniej komfortowo a bezpieczniej i spokojniej w glowie

[Fenek]

Poza tym w spodniach motocyklowych jest dużo "luźniej" niż w jeansach czy innych nieelastycznych spodniach

[Puzon]

Można też spaść ze schodów idąc z domu do moto lub potknąć się na chodniku i wywinąć orła po czym obrażenia będą gorsze niż przy korkowym paciaku (osobiście doświadczone ) Oczywiście zdecydowaną większość czasu na moto spędzam w stroju ale jak o 6-ej rano jest +25 a po 16-ej trzydzieścipare to wymiękam a że jeżdżę jak emeryt to nie przewiduję ślizgów w mieście

[michal.m]

przecież każdy ma prawo jeździć wedle swojego rozumu...najwyżej zapłaci swoją skórą, krwią i kośćmi, no przecież swoją;d

Dokładnie,
tyle, że później podnoszą wszystkim składki za wszelakie ubezpieczenia. Wszak to wszyscy płacimy za ofiary wypadków i ich rehabilitacje, zasiłki, itp, itd...

Chciałem nieśmiało zauważyć, że większość szlifów, wypadków z udziałem motocyklistów (zresztą ogólnie komunikacyjnych) jest w mieście więc średni argument, że w mieście trudniej o glebę. A już kompletnie nie trafiony argument z tymi korkami. Tu korek a za chwilę kawałek prostej gdzie się leci 80-tką

A jeśli chodzi o upały to kiedyś wracając w pełnym słońcu i ponad 30-tką na termometrze podwinąłem sobie do kolan motojeansy by było mi chłodniej - w trasie. Od silnika mi waliło takim żarem, że guzik a nie miałem chłodniej. Szybko wróciłem do okrycia ;p

Fenek - co masz na myśli, że jest luźniej bo nie rozumiem.

[Killu]

przecież każdy ma prawo jeździć wedle swojego rozumu...najwyżej zapłaci swoją skórą, krwią i kośćmi, no przecież swoją;d

Dokładnie,
tyle, że później podnoszą wszystkim składki za wszelakie ubezpieczenia.

Michał, nie popadajmy w paranoję bo zaraz pociągniemy związek przyczynowo-skutkowy podobny do tego, który przytoczył Papudrak i wyjdzie na to, że w ogóle średnim pomysłem jest zakup i jazda na motocyklu.

PozdRR

[-MisieK-]

Jest jeszcze jedna kwestia, psychologiczna. Jak jadę na zdrapkę to jestem znacznie bardziej ostrożniejszy, jadę wolniej, bardziej się pilnuje, nie ryzykuje. Jak jedziesz w pełnych ciuchach to komfort psychiczny jest znacznie większy, a jak już jest pełne porządne kombo to człowiek myśli, że jest nieśmiertelny

[Pabel]

Jest jeszcze jedna kwestia, psychologiczna. Jak jadę na zdrapkę to jestem znacznie bardziej ostrożniejszy, jadę wolniej, bardziej się pilnuje, nie ryzykuje. Jak jedziesz w pełnych ciuchach to komfort psychiczny jest znacznie większy, a jak już jest pełne porządne kombo to człowiek myśli, że jest nieśmiertelny

po dzwonie ta bajka mija z nieśmiertelnością Wiem o czym mówię

Ale fakt faktem pełny kombinezon to spokojna głowa, skupiasz się na jeździe tylko i wyłącznie, a nie że np jeansy w jajka gniotą itp ;D

[Puzon]

średni argument, że w mieście trudniej o glebę. A już kompletnie nie trafiony argument z tymi korkami.

To teraz trzeba rozróżnić rodzaj gleb bo co innego jest zjechać komuś po otwartych drzwiach w korku a co innego szorować dupskiem przez 15 metrów ja widzę różnicę. Policz ile było w tym roku zdarzeń w mieście Opolu a ile poza miastem i gdzie byli bardziej poszkodowani.

[-MisieK-]

Nie ma co popadać w paranoja, ja też jestem za pełnym strojem ale jednak 99% ludzi na skuterach jeździ bez ciuchów i jakoś dramatu nie ma. To samo z rowerami. Jeśli człowiek umie się opanować i nie kusi go żeby nagle odkręcić, a chce się po prostu przejechać lokalnie to ja tam nie widzę problemu.
Jedynie co, to nie jestem w stanie zaakceptować sandałów czy wręcz klapek !! No i ewentualnie jestem zwolennikiem rękawic do każdego stroju.
Niedawno, za poradą Killa zresztą, do takiego bujania się lokalnie kupiłem FOX'y Bombery, oczywiście pod kolor z zielonymi wstawkami

[Killu]

Misiek, kiedyś miałem taki czas, że wszędzie zapierdalałem... Ale to okrutnie (na tyle na ile da się zapierdalać na NTV) zapierdalałem zawsze, wszędzie i w każdych warunkach... I tylko czasami włączał mi się dzień, że jeździłem spokojnie, na relaksie, zgodnie z przepisami i w ogóle grzecznie... I któregoś takiego dnia, kiedy to byłem aż tak porządny, że nie tylko rozglądałem się sto razy po lusterkach, żeby na pewno nikomu nie wymusić przy tak słabej jeździe, to nawet się obracałem do tyłu... I upolowałem Jaguara X-type :/ Nigdy w życiu nie zdarzyło mi się nic tak głupiego przy prędkościach 2, 3 czy nawet 4 razy ponad ograniczenie.

Nie popieram jazdy nez ubrań ani też nie promuję zapierdalania jako bezpiecznej formy poruszania się... Raczej fakt, że jedziemy powoli nie zapewnia nas, że wszystko będzie git.

[michal.m]

Michał, nie popadajmy w paranoję (..)

To jest rzeczywistość a nie paranoja

Aby zrozumieć skąd wynika wysokość składki ubezpieczeniowej (...)
powiat - według statystyk zakładów ubezpieczeniowych w niektórych rejonach jest większa ilość wypadków komunikacyjnych (większa szkodowość), więc osoby zamieszkujące ten obszar są narażone na większe ryzyko wypadku i poniesienia kosztów przez ubezpieczyciela. Z tego powodu będą musiały płacić wyższą składkę

źródło: http://ub.comperia.pl/co-wplywa-na-wyso ... ia-oc.html

Ja wielokrotnie wyrażałem opinię, że ja wiele co wspólnego z bezpieczeństwem na motocyklu zaczerpnąłem z Motocyklisty Doskonałego.
I jako, że na motocyklu (z racji jego istoty) jest o wiele większe ryzyko wypadku i uszkodzeń ciała to powinniśmy minimalizować to ryzyko wszelkimi dostępnymi sposobami. Kto świadomie rezygnuje z minimalizacji zagrożeń - sam siebie świadomie naraża. Takich mi później nie żal absolutnie - selekcja naturalna.

Policz ile było w tym roku zdarzeń w mieście Opolu a ile poza miastem i gdzie byli bardziej poszkodowani.

Może nie Opole ale ogólnopolskie wypadki z ostatniego czasu: http://opolezone.pro24.pl/phpBB/viewtop ... 1664#41664
Policz ile w mieście a ile poza miastem.
A ponadto lekkie szlify nie są nawet nigdzie nie zgłaszane. Ktoś się wyglebi, jak jego wina i nic mu się nie stanie to nikogo nie wzywa tylko podnosi moto i jak może wraca do domu wkurzony na swoją nieuwagę/błąd.

[-MisieK-]

Nie popieram jazdy nez ubrań ani też nie promuję zapierdalania jako bezpiecznej formy poruszania się... Raczej fakt, że jedziemy powoli nie zapewnia nas, że wszystko będzie git.

Nie, no tutaj masz w 100% rację.
Czasem jeździ się na krawędzi i nic, a czasem przy prędkościach manewrowych może przytrafić się poważne kuku.
Wiadomo. W życiu nie ma nic pewnego poza śmiercią i podatkami
Jednak szlif przy prędkości 80, a przy 40 to jest różnica i jeśli ktoś ma twardą dupę i jest na to gotowy to czemu nie

[Puzon]

Policz ile w mieście a ile poza miastem.

6 w mieście i 5 poza lecz ta lista nie była robiona na poczet statystyk. Z tego co powierzchownie przeczytałem to ciężkość obrażeń większa poza miastem. Wiadomo każdy ma swoje racje i sam odpowiada za siebie a przypadki można wymieniać w nieskończoność tylko po co, ja nie chcę przekonywać nikogo aby jeździł bez ochrony po prostu czasami pozwalam sobie na 10-cio minutową jazdę w krótkich spodenkach i koszulce a jeśli trafi się "zdrapka" to trudno