aleksandro pisze:Dobra . Moi drodzy sprawa wygląda tak ze zamontowałem sobie osłonkę, oraz czujnik światła stop udało mi sie znaleść , ale mam pytanie gdzie można zregenerować lub kupić nie dźwignię zmiany biegów lecz ten pręt długi cięgno zmiany biegów , ponieważ na końcach jest połączony kulkowo nie wiem jak fachowo to nazwać . Ja mam to luźne w trzy pupy aż ciężko mi na luz trafić bo lekko dotknę i sie wbija na jedynkę itp. lata to jak kaczej du...pie. Mógł bym na tym jeździć ale jest to trochę wyrobione .

Moi drodzy Motocykliści , pogrzebałem na internecie i głowka ciegna tak to sie nazywa chyba , fotka poniżej

to mam wyrobione i powiedzcie gdzie sie z tym udać , do mechanika itp. czy coś zaradzi .

Zapytaj Killa, z tej firmy chyba mam lusterko czyli chyba ma dojście do tego producenta

Aleksandro, sprawdź na Allegro, wyszukiwarka trochę głowek cięgna znajduje.

Mój motorower u poprzedniego właściciela dorobił się druciarstwa w postaci przyspawania podkładki do cięgna tak aby główka nie wyskakiwała. Dało się jeździć, ale w końcu kupiłem całą nową dźwignię.

Tak racja, szukałem jak te cholerstwo się nazywa fachowo , po wieczornych poszukiwać i porannych znalazłem Główka Cięgła . Gwint Lewy i Gwint prawy.

dwie sztuki z wysyłką razem 20zł . Dobrze że jest ten necik i allegro . No i na zimę nazbiera się wymiana , teraz poskręcałem plastiki to nie będę dwa razy rozkręcał .

Dzisiaj patrzyłem na moto , bo muszę wymienić prędkościomierz ponieważ wskazówka lata jak chole...ra , ale motocykl mam przyblokowany ponieważ kręci tylko do 7,5tys , i w sumie dobrze

aleksandro pisze:Dzisiaj patrzyłem na moto , bo muszę wymienić prędkościomierz ponieważ wskazówka lata jak chole...ra , ale motocykl mam przyblokowany ponieważ kręci tylko do 7,5tys , i w sumie dobrze

Myślę że ten sprzedający w kulki mnie zrobił że tyle wyciąga .... moduł oryginalny, wydech nie rozcinany anie nie przerabiany oryginalny z oryginalną końcówka .Mógł te 130- 140km/h max jechać. W sumie dobrze przynajmniej nie jest zajechany tak może silnik. Nic nie będe go odblokowywał , lepsza ta prędkość 130- 140km./h niż Hyosungiem max 100km/h było. Najmniej włożyć , tylko w jakieś naprawy pojeździć i zrobić prawko i kupić coś mocniejszego hmmmm

Bardzo ładny motocykl, myślę że będzie mu bardzo dobrze w Twoich rękach. Właściwie już mu jest.
A co do prawka - ja też myślałem, że go nie potrzebuję a w sumie moto kupiłem na A wcześniej niż zdałem egzamin i dalej to stwierdzenie jest aktualne tak samo jak to, że "nie będę odwijał manety" to mit jakich mało, bo już dawno spróbowałem co moja bestia potrafi (pewnie, że nie na full!)

Ok Witajcie .
Dzisiaj po kilku godzinnej walce wymieniłem linkę od gazu (rolgazu) która składa sie z 3 linek, nie obyło się bez problemów ponieważ linka oryginalna zamówiona , a tu za długa i gwint nie pasuje do rolgazu . Lecz po kilku godzinnej walce uuuudałoooo się , reakcja na manetkę krótka lecz przy regulowaniu śruby w którą wchodzi linka od gaźnika ciągnie ok. Od razu świeca irydowa wymieniona , bo stara to chyba od początku tam była.... brak komentarza . Muszę wymienić obrotomierz bo faluje i prędkościomierz no i dalej zobaczymy .

Witam
Pomału kroki do przodu robimy , Linka od prędkościomierza wymiona i chodzi jak malina, obrotomierz wysłany do specjalistów od naprawy zegarów do motocykli , śruby wymieniłem w ścięgnach od zmiany biegów i dobrze wchodzą. Pomału wychodzimy na prostą . Wymiana żarówek na ledowe do zegarów.