Postautor: tom74 » 02 marca 2014, 17:57
Skoro sprawdziłeś, że aku gubi energię w czasie jazdy, to oznacza brak ładowania. Dla pewności sprawdź woltomierzem, jeśli na jałowym i wyższych obrotach nie przekraczasz wyraźnie 13,6V, to masz problem. Na szczęście na allegro sporo regulatorów do takiej armatury. Gorzej jak problem stwarza stator ale i tu zwykłym woltomierzem i omomierzem można sprawdzić na szybko. Po zimie warto oczyścić klemy od aku i dobrze dokręcić, bo czasem one wprowadzają bajzel.
gvałka i busa
http://www.youtube.com/user/modificationsdrives/videos
https://www.facebook.com/Hyosung-GV-650-Aquila-Polska-Europe-129924680526225/